http://blog.sorvest.cl

Un viento de 10-12 nudos del nordeste ha recibido a la flota en la bahía de Palma para disputar la jornada inaugural de la 32 Copa del Rey MAPFRE 2013. Las condiciones han sido desiguales en los tres campos de regatas, pero todas las clases han podido estrenar sus casilleros. El más favorecido ha sido el campo Alpha, en el que han regateado los X-35 y los J80, las únicas dos flotas que han podido sumar dos parciales.

Los primeros líderes de la semana son: el británico “Jethou” en clase Hublot IRC 0, el italiano “B2” en Hublot IRC 1, el sueco “Rán” en Gaastra IRC 52, el rumano “Natalia” en G.H. Mumm ORC 1, el español “X-Spain” en G.H. Mumm ORC 2, el español “Vamos Spain” en Nespresso Soto 40, el italiano “Margeritha” en La Caixa X-35 y el español “Turismo do Algarve” en Mahou J80.

SOTO 40

La igualada clase Nespresso Soto40 ha vuelto a mostrar la emoción del monotipo. Una única regata ganada por el “Vamos Spain” de José María Torcida, que ha ido de menos a más, seguido por el alemán “Black Pearl” de Stefan Jentzsch. El podio lo cerraba el equipo chileno “Mitsubishi Motors” con un excelente debut en Europa, marcado por un remontada notable tras errar el lado de la cancha en la primera ceñida.

© Jesús Renedo

X-35 / J80

El “Margherita” de Roberto Mazzucato da un golpe de autoridad en su intención de defender el título de la Copa del Rey MAPFRE. El ganador de la edición 2012 ha firmado las dos victorias de hoy, y domina la clase La Caixa X-35 con cinco puntos de ventaja sobre el local “Red Eléctrica de España” de Javier Sanz y seis sobre el “Lelagain” (ITA) de Alessandro Solerio.

Las dos regatas disputadas en clase Mahou J80 han sido dominadas por el “Turismo do Algarve” de Hugo Rocha. El campeón del mundo 2013 de la clase es el primer líder por delante del “Factor Energía” del campeón 2012, José María Van der Ploeg, que anotaba dos segundos. Cierra el podio provisional el “Deltastone” de Carlos Martínez.

IRC / TP52

El mejor de la espectacular flota de clase Hublot IRC 0 ha sido hoy el barco de menor eslora, el 60 pies “Jethou” de Sir Peter Ogden, que ha encajado cerca de 50 segundos al también británico “Alegre” en compensado. Tercero ha sido el estadounidense “Shockwave”. En Hublot IRC 1, la manga ha sido para el “B2” de Michele Galli, primero en real y en compensado. Le ha seguido el alemán “Emma” de Johann Killinger y el “Aifos” de la Armada Española, patroneado hoy por Jaime Martínez Toubes.

El “Rán” de Niklas Zennström ha dominado la única manga disputada hoy, y es el primer líder de la clase Gaastra IRC 52, por delante del italiano “Azzurra” patroneado por Alberto Roemmers y el estadounidense “Quantum Racing” del campeón de America’s Cup, Ed Baird, en el que compiten los españoles Jordi Calafat y Juan Vila.

© María Muiña

ORC

G.H. Mumm ORC 1 y ORC 2 En la multitudinaria clase G.H. Mumm ORC 1 (36 inscritos), apenas ocho segundos han separado a los tres primeros clasificados tras la compensación de tiempos. Victoria del “Natalia” de Natalia Brailoiu, seguido por el británico “Antilope” de Sander Speet y el francés “Axelle’s” de Duguet François.

Entre los 23 equipos de clase G.H. Mumm ORC2, nuevo capítulo del duelo que protagonizan esta temporada el “X-Spain” patroneado por Iñaki Castañer y el “Movistar” de Pedro Campos. El barco armado por Javier Banderas es el primer líder al batir por tres segundos al “Movistar” tras la compensación de tiempos. Tercero ha sido el “Marina Port Vell/Sailing Control” de Toni Guiu.

El programa de competición continúa mañana en la bahía de Palma. El Comité de Regatas intentará organizar tres mangas en todas las pruebas salvo en La Caixa X-35 y Mahou J80, que saldrán al agua con un programa máximo de dos pruebas. La primera salida del día está prevista para las 13:00h.

FUENTE: prensa 32° Copa del Rey MAPFRE