Entrevista a Nadja Horwitz

Martes 08 Octubre, 2013

420 Ladies World Championship - Horwitz y Middleton - Flota Oro © Paul Szimak 2

Nadja Horwitz, una promesa para la vela de Chile. Intentará clasificar a los juegos de Rio 2016, nos cuenta como fue su viaje por Europa.

Como parte de nuestro trabajo en conjunto con la Fedevela.cl, entrevistamos a Nadja Horwitz: ella es chilena, velerista y estudiante.
Durante Julio, compitió en tres importantes campeonatos de la clase 420 y 470 junto a Carmina Malsch y Begoña Gumucio, respectivamente: Mundial Juvenil ISAF 2013, Mundial 420 y Mundial 470 categoría abierto. Todo esto como parte de su plan para llegar a Rio 2016 o a los juegos del 2020.

-¿Cuales eran tus expectativas antes de salir a tu gira por Europa?

La verdad no tenia expectativas, solo habíamos competido en San Isidro, Argentina antes del viaje a Europa. Viajamos un poco antes para entrenar en Barcelona, pero nos tocaron muy malas condiciones climáticas por lo que no fue mucho aporte. Por eso llegamos al mundial juvenil de la ISAF con un papel en blanco y dijimos demos todo lo que tenemos. Además, tampoco conocíamos el entrenador, teníamos que competir con los hombres y por último que con la Carmina, que era su primer viaje fuera de Sudamerica y primera competencia de este calibre.

Ya para el Mundial de 420 llegamos con las expectativas más altas por lo bien que nos fue en el mundial juvenil. Nos costó un poco comenzar, nos fijamos la meta de quedar entre los mejores 5 y finalmente terminamos 4tas.

Comenzamos con harta presión sicológica y cansancio físico por el campeonato de ISAF. Cuando llegamos, un día antes de que comenzara la competencia, no pudimos descansar porque tuvimos un problema con el alojamiento. Por lo menos yo, ya estaba cansada al tercer día, y me imagino que Carmina mucho más, ya que tampoco conocía el ritmo de estos campeonatos importantes y no está acostumbrada.

Finalmente en el Mundial 470, estaba agotada. Llegamos más que nada para tantear como estaba la clase, y a aprender más sobre el bote. Realmente queríamos correr el juvenil, pero nos topaba las fechas con el mundial de 420.

¿Quien los acompañó como entrenador?

Armamos un equipo de trabajo con Fernando y Consuelo Asbesto. Pero par ala ISAF, fuimos con Agustín Bellochio, de la Federación, ya que para el cierre de las inscripciones del entrenador no teníamos uno definido.

¿Por que se decidieron por el Mundial de 420 sobre el Juvenil de 470?

Más que nada, porque este es un año de transición del 420 al 470 y creo que era mejor finalizar este periodo con ese campeonato.

Esta claro que el 420 lo dominas bastante obteniendo buenos resultados, pero en el cambio a 470, ¿Como lo sientes?

El 470 es mucho más estable y rápido, Hay más ajustes igual y es mas técnico. La gran diferencia es en el nivel de la flota. Mucho equipos están solos dedicados a navegar y al final lo más difícil no es el detalle del barco en sí, sino la competencia y experiencia. El hecho que sea una clase olímpica sube mucho el nivel.

¿Cual te gusta más?

El 470 me gusta mucho más que el 420.

¿Como te afectó tener tantos campeonatos seguidos, distintos lugares y con distinta tripulación?

Siempre es difícil cambiar tripulantes. pero ya estoy un poco acostumbrada a los cambios. Por lo mismo no fue tan drástico el cambio porque con ninguna de ellas he tenido un largo camino. Pero desde ahora Carmina será mi tripulante oficial tanto para 470 como en 420 para el juvenil.

Dirias que el apoyo de la Fedevela es crucial para tu desarrollo?

La Fedevela me empezó apoyar significativamente este año sobretodo en el nivel económico. Han hecho un gran trabajo estos últimos dos años y es importante mantener buenas relaciones porque sin ellos es mas difícil llegar.

Que esperas en el futuro. ¿Cual es tu plan de acción?

Queremos intentar clasificar a las olimpiadas de Rio 2016, pero igual estaremos apuntando al 2020.

¿Todo este proceso con Carmina?

Hasta Rio por lo menos con Carmina, muchas cosas pueden pasar más adelante.

¿Y para el corto plazo?

Aun no planificamos que haremos. Recién en el Sudamericano de 420 empezaremos a planificar. Porque cuando llegamos de Europa tuvimos un vacio importante sin saber que hacer, y tuvimos ver cuales eran los objetivos de cada una.

Fuente: Fedevela.cl

Por Skipper.08 Oct 2013