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Los nuevos Volvo Ocean 65 One Design que estarán presentes para la versión 2014-15 serán beneficiados con la experiencia y tecnología de Norths Sails y su avanzada tecnología 3Di, una técnica que usa un moldaje 3D para darle la forma requerida.

Cada Volvo Ocean 65 one-design navegará alrededor del mundo con 12 velas, una reducción mayor del inventario de versiones previas, otro de las grandes reducciones de costos introducidas como parte de este proyecto.

Solo ocho velas serán permitidas a bordo durante las regatas, además de otras cuatro velas de reemplazo, a elección del equipo. Con la excepción de los A3 y los tormentines todas las velas estarán construidas con el proceso de la North Sails, 3Di, usando tapes pre-impregnados hechos de Twaron Aramid negro y fibras transparentes de Dyneema SK75.

Además de las velas de regatas, se entregará un set de velas de entrenamiento junto al bote a medida que van saliendo de la línea de producción, cada 7 semanas.

El carbono no está permitido en el material de las velas, ya que este bloquea las señales hacia y desde los satélites, algo esencial para la comunicación y la transferencia de datos.

Las velas serán construidas en la fábrica de Nevada y finalizada en Vannes, Francia, cumpliendo con estrictos estándares de calidad y entrega, que serán controlados por la organización.

Al igual que los botes, las velas se construirán en lotes, usando el mismo molde para la producción de ocho velas del mismo tipo. Cada tipo de vela, será terminado en el mismo departamento de la velería, con el mismo equipo para asegurar la igualdad de la forma y calidad de las velas.

Jeff Neri, General Manager de North Sails: “Es realmente difícil para nosotros probar algo a escala y luego pasarlo a un modelo real que dará la vuelta al mundo. Podemos pasar muchos días intentando crear un modelo por lo que pasarán las velas, pero es prácticamente imposible la modelación cuando se trata de la Volvo Ocean Race” 

“Nuestro objetivo principal es hacer una vela muy resistente, que mantenga su forma y en una pieza durante toda la regata. Además, asegurarnos que todas las velas estén hechas exactamente iguales – tenemos que revisar que pesen, se desempeñen y duren los mismo.”

Las Velas:

Mayor: fully-battened, tres reefs
J1: bueno para 8-15 nudos ceñida, tiene hanks y battens
J2: bueno para 13-25 nudos, en un enrollador battens verticales
J3: bueno para 22-35 nudos, también en un enrollador con battens verticales
Fractional Code 0 Spinnaker: usado en varios ángulos de navegación.
Masthead Code 0: usado en 0-6 nudos ceñida, o popa con más viento.
Masthead A3 gennaker: la única vela exclusivamente para la popa, tipicamente usado en ángulos de viento desde 120º
J4: bueno para 35 nudos o más, como un tormentín o staysail