Regata VTR Chiloe 2014, Dia 6: Mechuque-Calbuco

Viernes 31 Enero, 2014

Regata VTR Chiloe 2014, Dia 6: Mechuque-Calbuco

Viento sur de 15 nudos y el chop afectó a la Regata VTR Chiloe 2014 durante el 6to dia del campeonato, la travesía entre Mechuque

Desde Castro, zarpó la flota hacia Mechuque durante el día de descanso de la Regata VTR Chiloé 2014, y el 5to día del campeonato. La travesía, que duró cerca de 5 a 6 horas, terminó con un cordero al palo en la sencilla localidad, ubicada en la Isla con el mismo nombre.

A la mañana siguiente, hoy Jueves 30, se programó la largada para las 11.30 hrs al norte de la Isla de Mechuque. El frente de mal tiempo que pasó durante el día de descanso, dejó aguas bastante movidas, y pasado las 10 hrs, el viento roló soplando del norte entre 12 y 18 nudos, al sur con 15 nudos de intensidad.

Por la lejanía de la largada, y la inercia del descanso del día anterior, se atrasó levemente la regata, saliendo las primeras embarcaciones pasada las 12:30 hrs rumbo a Calbuco.

La cancha estuvo especialmente complicada por los roles de viento. Cualquier cosa podía ocurrir sin aviso, y fue así como a los barcos que se fueron por el lado izquierdo de la cancha, les pagó bastante más.

La clase Soto40 fueron los primeros en asomarse, con el Itaú de Dag von Appen liderando la flota con una gran ventaja sobre el Pisco Sour quien lo seguía. Tercero terminó el Apolonia, de Jaime Charad. Así, la tabla de posiciones lo lidera el Pisco Sour de Bernardo Matte, con 28 pts. Luego, con un punto de diferencia, está la embarcación de Charad, con 29 pts y luego el salto, con 34 pts, el Patagonia y el Itaú, pero el equipo argentino cierra el podio por tener mejores lugares.

La clase J105, la más numerosa presente en la Regata VTR Chiloé, el Fogonzao de la Escuela Naval, fue la sorpresa del día, no solo ganó la travesía, sino que lo hizo con gran ventaja en su clase e incluso le ganó a prácticamente todas las embarcaciones de IRC3.

Segundo terminó el Scimitar de Jose Manuel Ugarte, seguido por muy pocos metros del Recluta, que es sin duda el más constante del campeonato.

Entre los J24, el PVC Ventanas de Marissa Maurin, recuperó los puestos perdidos en la travesía entre Achao y Castro, y anotó – nuevamente – un primer lugar, con varios minutos de ventaja, sobre el IL Moro de Miguel González.

En IRC3, los tres primeros en llegar, lo hicieron bastante junto, a pesar de haber corrido más de 20 millas. El Caleuche fue el primero en cruzar, lo siguieron el Mazda y el Sirtecom con solo algunos segundos de diferencias. Pero finalmente fue el Sirtecom quien se llevó la travesía con el tiempo corregido, y con ello, el liderato en la tabla general.

IRC1, en cambio, fue conquistado por el Rayo de Carlos Gil, tanto en el agua, obteniendo la cinta azul, como con el tiempo corregido. Esto, sumando que el Pura Sangre de Walter Riegel obtuvo un 3ro, cambió la tabla de posiciones, dejando a Carlos Gil y su tripulación en primer lugar con apenas un punto de diferencia.

Finalmente, en IRC4, el barco penquista, Spartaco, de Patricio Schuler, se mantiene en el liderazgo de la clase, luego de su segundo lugar en la travesía de hoy. El ganador, fue el Tiare III de Pedro Robles, desplazando al Gaviota Azul, por mejores posiciones, ya que suman los mismos puntos.